DS-W008Aestá deseñado para soportar ambientes hostiles e un gran par motor, e o seu corpo delgado pode axustarse facilmente aos aleróns e temóns dos drons. Cun par motor de perda de 240 kgf·cm, impermeabilidade IPX7 e capacidade de arranque en frío a -40 °C, este sistema de servo sen escobillas ofrece un rendemento sen igual en situacións onde o fallo non é unha opción.
Control de alto par:
·Mesmo con fluxo de aire de alta velocidade, pode fornecer enerxía aos aleróns, ás ás traseiras de grandes drons e aos temóns de drons militares para garantir un control lateral, de cabeceo e de guiñada estable.
·Unha separación de engrenaxes de ≤1 grao pode proporcionar un funcionamento suave e preciso para os drons
Adaptabilidade a todo tipo de clima:
·Corpo impermeable IPX7, o que permite que os drons agrícolas funcionen perfectamente en ambientes húmidos de choiva ou costeiros para evitar manchas de auga.
·Ampla gama de temperaturas de -40 ℃ a 85 ℃, pode adaptarse a operacións militares desde frío extremo ata calor extremo e o rendemento non diminúe en climas extremos.
Retroalimentación en tempo real de control dual:
·Compatibilidade con bus PWM/CAN: axeitado para sistemas UAV tradicionais e plataformas autónomas modernas.
·Retroalimentación de datos do bus CAN: proporciona datos de ángulo, velocidade e par en tempo real para o control en bucle pechado, o cal é fundamental para a inspección industrial e os UAV militares.
Dron de recoñecemento militar:
Pode realizar manobras de alta velocidade, aterraxes no campo e operacións a temperaturas extremas. O GJB 150 ten unha alta resistencia ao impacto e pode funcionar de forma estable en ambientes de zona de guerra. Ten un amplo rango de temperaturas e é axeitado para misións no deserto ou na neve. O par de 240 kg garante que o dron poida realizar o control do elevador a grande escala.
Dron de cartografía:
Pódese usar para medicións de precisión na construción, a agricultura e os bens inmobles. A precisión da posición virtual do tren de aterraxe ≤1° garante un voo estable e a longo prazo, e consegue un mapeo 3D preciso; a fuselaxe delgada permite alerones e temóns, o que pode reducir a resistencia e prolongar o tempo de voo nun 15 %.
Drons de á fixa grandes:
Pódese usar para o transporte de mercadorías a longa distancia, a patrulla fronteiriza ou os drons de extinción de incendios, o par de 240 kg acciona grandes temóns e superficies de control, o bus CAN admite o movemento síncrono de aleróns/temón/elevador, como a configuración de á voadora.
R: Si, facemos unha proba do 100 % antes da entrega. Se precisa axuda, non dubide en contactar connosco.
R: Os nosos servos teñen a certificación FCC, CE e ROHS.
R: A orde de mostra é aceptable para probar o seu mercado e comprobar a nosa calidade. E temos sistemas rigorosos de control de calidade desde a entrada da materia prima ata a entrega do produto acabado.
R: Normalmente, de 10 a 50 días hábiles, dependendo dos requisitos, só algunha modificación no servo estándar ou un elemento de deseño totalmente novo.